Iridyòm motosiklèt etensèl ploge
Materyèl: Iridyòm motosiklèt etensèl ploge
Creole: GB/T 7825-2017
Sètifikasyon: IAIF 16949: 2016
Detay pwodwi:
Iridyòm motosiklèt etensèl ploge yo se pèfòmans-wo etensèl ploge ki itilize iridyòm kòm materyèl la electrodes . Nwayo karakteristik yo soti nan pwopriyete yo fizik ak chimik nan iridyòm tèt li: segondè pwen k ap fonn, segondè dite, ak rezistans fò korozyon .}}
Avantaj ki genyen nan Iridyòm motosiklèt etensèl ploge:
1. Long Sèvis Lavi ak Long Ranplasman Sik
Iridyòm gen yon pwen k ap fonn kòm yon wo 2454 degre, yon dite sis fwa sa yo ki an platinum, yon pousantaj ralanti mete, ak rezistans fò nan gwo tanperati oksidasyon ak elèktrochimik korozyon . lavi: anba kondisyon travay nòmal, lavi a ka rive nan 50, {}}}} a 80, {{{ 30, 000 a 50, 000 kilomèt pou nikèl òdinè alyaj etensèl ploge) .
2. li gen pèfòmans ekselan ignisyon ak pèfòmans pwisan
Elektwòd ultrafin: dyamèt elektwòd iridyòm lan se nòmalman sèlman 0.4-0.6 mm (apeprè 1 . 5mm pou ploge etensèl òdinè), ki ka konsantre enèji etensèl, gen gwo entansite etensèl, ankouraje pi bon ki degaje konbisyon yo.
3. rezistan a tanperati ki wo ak presyon ki wo, ak adaptabilite fò
Iridyòm motosiklèt etensèl ploge ka kenbe tèt ak gwo rapò konpresyon (tankou turbocharged ak motè piki dirèk) oswa tanperati ki wo (tanperati a chanm ki degaje konbisyon ka rive jwenn plis pase 2000 degre) ak presyon segondè anba gwo vitès kondisyon opere, ki anpeche echèk la ki te koze pa elektwòd fizyon oswa ogmante {{{}. Li ka toujou kenbe ki estab pèfòmans ignisyon, diminye pwoblèm tankou motè souke ak enstab vitès san fè anyen konsa .
|
Modèl pwodwi |
Materyo |
Gwosè pwodwi |
Torque enstalasyon |
Modèl machin ki aplikab yo |
|
Mcr7hsa 702 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 12.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
Mcr7hix 802 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 12.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Double iridyòm |
Longè fil: 12.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
Mdr8ea 703 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidr8ea 903 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Dyamèt fil |
Dyamèt fil |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidpr8ea 904 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mcr8e 705 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda Sdh150/ Suzuki UC125 |
|
Mcr8eix 805 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda Sdh150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda Sdh150/ Suzuki UC125 |
|
MCPR8EIX -9 806 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Iicpr8ea -9 906 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Mcr9eix 807 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR Seri /VTR Seri Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Siicr9e 907 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR Seri /VTR Seri Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Iier9ehs 912 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 8mm Gwosè kle: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehs 708 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Iicr9ex -9 908 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
MilMar8a 9 809 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 27mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha mt -07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Double iridyòm |
Longè fil: 27mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha mt -07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9s 910 |
Double iridyòm |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Ba paralèl Afriken 1100l/adv |
|
Msilmar9a9s 810 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Ba paralèl Afriken 1100l/adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Double iridyòm |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
Milmar9d-t 813 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
Mlmdr10a-js 714 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 13.5mm |
10-15N·m |
Ducati v4 |
|
MA6TC 701 |
Pa gen rezistans |
Longè fil: 12.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Baj popilè: Iridyòm motosiklèt etensèl ploge, Lachin Iridyòm motosiklèt etensèl ploge manifaktirè, Swèd, faktori
