Materyèl: Copper etensèl ploge
Creole: GB/T 7825-2017
Sètifikasyon: IAIF 16949: 2016
Detay pwodwi:
Copper Spark ploge anjeneral, al gade nan moun ki gen yon nwayo kwiv kòm electrodes santral la (kwiv gen ekselan konduktiviti tèmik), epi li se kouch ekstèn la plake ak nikèl oswa lòt alyaj amelyore rezistans korozyon .
Ekselan konduktiviti tèmik: nwayo a kwiv byen vit disipe chalè a soti nan chanm lan ki degaje konbisyon, anpeche elektwòd yo soti nan surchof, fè li apwopriye pou motè ki gen rapò konpresyon ki ba .
Ekonomik: ekonomi li se siperyè ak sa yo ki an nikèl alyaj etensèl ploge .
Efikasite nan ignisyon se ki estab nan premye etap la: electrodes a se relativman epè, epi li se enèji nan etensèl konsantre, ki se apwopriye pou ba-vitès kondisyon travay .
Pwen kle pou kenbe Copper Spark ploge:
Sik ranplasman:Li rekòmande yo tcheke diferans lan electrodes ak kondisyon kouch chak 5, 000 kilomèt, ak ranplasman obligatwa yo mande chak 10, 000 kilomèt .
Tretman depo kabòn:Apre tranpe nan cleaner carburizer, dousman fwote elektwòd la bò ak papye amann (600 may oswa pi wo) pou fè pou evite domaje kouch la .
Ajisteman Gap:Diferans nan estanda se sitou 0.6-0.7 mm . li bezwen yo dwe jisteman kalibre ak yon kalib santi (si li se twò gwo, li se tendans dife; si li se twò piti, li pral afekte enèji nan etensèl) .}
Ploge Spark Copper yo se opsyon ki pi ba-pri nan mitan ploge etensèl motosiklèt ak yo apwopriye pou kondisyon sa yo:
✅ pwopriyetè ak bidjè trè limite;
✅ Antretyen woutin nan modèl machin fin vye granmoun/ba-pèfòmans;
✅ Tès kout tèm oswa senaryo ki sibstiti an
|
Modèl pwodwi |
Materyo |
Gwosè pwodwi |
Torque enstalasyon |
Modèl machin ki aplikab yo |
|
Mcr7hsa 702 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 12.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
Mcr7hix 802 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 12.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Double iridyòm |
Longè fil: 12.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
Mdr8ea 703 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidr8ea 903 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Dyamèt fil |
Dyamèt fil |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidpr8ea 904 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mcr8e 705 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda Sdh150/ Suzuki UC125 |
|
Mcr8eix 805 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda Sdh150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda Sdh150/ Suzuki UC125 |
|
MCPR8EIX -9 806 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Iicpr8ea -9 906 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Mcr9eix 807 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR Seri /VTR Seri Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Siicr9e 907 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR Seri /VTR Seri Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Iier9ehs 912 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 8mm Gwosè kle: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehs 708 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Iicr9ex -9 908 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
MilMar8a 9 809 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 27mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha mt -07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Double iridyòm |
Longè fil: 27mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha mt -07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9s 910 |
Double iridyòm |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Ba paralèl Afriken 1100l/adv |
|
Msilmar9a9s 810 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Ba paralèl Afriken 1100l/adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Double iridyòm |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
Milmar9d-t 813 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
Mlmdr10a-js 714 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 13.5mm |
10-15N·m |
Ducati v4 |
|
MA6TC 701 |
Pa gen rezistans |
Longè fil: 12.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Baj popilè: Copper etensèl ploge, Lachin kwiv etensèl ploge manifaktirè, founisè, faktori
