Creole:GB/T7825-2017
Sètifikasyon:IAIF 16949: 2016
Detay pwodwi:
140cc twou bisiklèt etensèl ploge, modèl ki aplikab: mcr7hsa/mcr6hsa
Valè chalè: 6/7
Longè fil:12.5mm
Dyamèt fil:10mm
Gwosè kle:16mm
Torque enstalasyon:10-15 N · m (tanpri itilize yon kle koupl, ki pi gwo pouvwa domaje fil yo silenn tèt)
140cc twou bisiklèt etensèl ploge, seleksyon ranje chalè:7 Range chalè (tankou mcr7hsa): konfigirasyon estanda, apwopriye chak jou monte . 6 ranje chalè (tankou mcr6hsa): yon "pi frèt" etensèl ploge, apwopriye pou lontan - tèm segondè - vitès oswa modifye. vwayaj kout, otreman li se tendans kabòn bati - moute. uggestions: Sèvi ak 7 ranje chalè pou motè orijinal modifye; Si se motè a modènize oswa souvan kondwi nan vitès ki wo, chwazi 6 ranje chalè.
140cc twou bisiklèt etensèl ploge, gid antretyen machin:Enpak rapò melanj gaz: Si gen souvan akimile kabòn ajiste lè karburateur a - rapò gaz (twò rich) oswa tcheke filtre lè a. Sistèm ignisyon relye chèk: defo nan segondè a - t bobin oswa bobin ignisyon kapab tou mennen nan ignisyon pòv, pa jis konsantre sou ploge nan etensèl. Ka analiz: Sentòm yo: difisil kòmanse/mank de, tcheke ploge nan etensèl, retire epi obsève kondisyon an electrodes, si gen grav rasin kabòn, li bezwen yo dwe netwaye oswa ranplase, tcheke lè a - rapò gaz; si se electrodes a boule soti, li ta dwe ranplase imedyatman; Si diferans lan twò gwo, ajiste li nan 0.65mm oswa ranplase li; Si etensèl ploge se nòmal, tcheke segondè a - Bobin Tansyon/Rezime bobin ignisyon: modèl estanda yo pi pito, regilyèman pwòp akimile kabòn ak kenbe yon diferans 0.60.7mm. Si bidjè a pèmèt, Iridyòm etensèl ploge yo se yon ajou serye. Si pwoblèm nan toujou apre ranplasman, li nesesè yo tcheke sistèm nan karbur ak ignisyon.
|
Modèl pwodwi |
Materyo |
Gwosè pwodwi |
Torque enstalasyon |
Modèl machin ki aplikab yo |
|
Mcr7hsa 702 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 12.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
Mcr7hix 802 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 12.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Double iridyòm |
Longè fil: 12.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
Mdr8ea 703 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidr8ea 903 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Dyamèt fil |
Dyamèt fil |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidpr8ea 904 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mcr8e 705 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda Sdh150/ Suzuki UC125 |
|
Mcr8eix 805 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda Sdh150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda Sdh150/ Suzuki UC125 |
|
MCPR8EIX -9 806 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Iicpr8ea -9 906 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Mcr9eix 807 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR Seri /VTR Seri Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Siicr9e 907 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR Seri /VTR Seri Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Iier9ehs 912 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 8mm Gwosè kle: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehs 708 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Iicr9ex -9 908 |
Double iridyòm |
Longè fil: 19mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
MilMar8a 9 809 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 27mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Double iridyòm |
Longè fil: 27mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9s 910 |
Double iridyòm |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Ba paralèl Afriken 1100l/adv |
|
Msilmar9a9s 810 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Ba paralèl Afriken 1100l/adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Double iridyòm |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 12mm Gwosè kle: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
MilMar9d - t 813 |
Sèl iridyòm |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
Mlmdr10a - JS 714 |
Alyaj nikèl |
Longè fil: 26.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 13.5mm |
10-15N·m |
Ducati v4 |
|
MA6TC 701 |
Pa gen rezistans |
Longè fil: 12.5mm Dyamèt fil: 10mm Gwosè kle: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Baj popilè: 140cc twou bisiklèt etensèl ploge, Lachin 140cc twou bisiklèt etens
