Audi se yon mak otomobil liks anba gwoup Volkswagen Alman an. Li se yon devlopè ak manifakti machin liks ki renome nan lemonn-, ki pi popilè pou logo kat-bag li yo, ki reprezante kat konpayi otomobil ki te rantre anvan li fòme. Avèk yon eritaj istorik pwofon, yon seri modèl divès, lang konsepsyon inik, ak teknoloji debaz avanse, Audi kenbe yon pozisyon enpòtan nan mache machin liksye a. Ansanm ak Mercedes-Benz ak BMW, Audi fòme trio "BBA" nan dirijan mak liks Alman yo, ki jwi yon repitasyon prestijye globalman, sitou pou fòs li yo nan teknoloji, konsepsyon, ak pèfòmans.
NGK ATIK POU Audi
NGK ITEM POU Audi sèvi pou ede w byen vit ak byen idantifye pwodwi mak NGK ki ka ranplase lè w ap ranplase bouji yo. Tablo ki anba a montre siyifikasyon paramèt kle nan yon nimewo pati NGK.
Benefis Lakwa-Referans:
NGK ITEM POU Audi ofri twa avantaj prensipal:
1.Elaji chwa:Li bay yon opsyon altènatif si ou vle eseye yon mak diferan oswa si ploge orijinal NGK yo pèrsu kòm chè, asire antretyen pa retade.
2.Asire konpatibilite teknik:Nimewo pati NGK reprezante yon spesifikasyon teknik detaye. Kòrèk kwa-referans asire ke paramèt kle tankou evalyasyon chalè, gwosè fil, ak karakteristik rezistans matche ak kondisyon orijinal motè ou a, konsa garanti pèfòmans motè optimal.
3.Anpeche Erè Seleksyon:Sèvi ak bouji ki pa matche ka mennen nan misfires motè, ralenti ki graj, move akselerasyon, ak ogmante konsomasyon gaz. Yon kwa-referans klè dirèkteman evite risk sa yo.
Antretyen bouji pou modèl Audi:
Pou ranplasman bouji nan modèl Audi, pwopriyetè yo ta dwe peye anpil atansyon sou koulè ki degaje konbisyon an sou pwent bouji ak diferans elektwòd la. Sentòm ki endike bezwen pou ranplasman gen ladan difikilte pou kòmanse lè motè a frèt, ezitasyon aparan pandan akselerasyon, ralanti ki graj ak Vibration, ak yon bès jeneral nan pèfòmans akselerasyon motè a. Kòm machin nan akimile kantite mil, bouji yo ka devlope depo kabòn ogmante ak yon espas elektwòd elaji. Twòp akimilasyon kabòn ka mennen nan ogmante konsomasyon gaz, pandan y ap yon espas pi gwo ka diminye enèji ignisyon, sa ki lakòz difikilte pou kòmanse. Se poutèt sa, enspeksyon regilye ak antretyen nan bouji yo enpòtan anpil pou pwolonje lavi motè.
Seleksyon materyèl:Chwazi materyèl tankou iridyòm-platinum oswa doub iridyòm pou bouji seri Audi yo se sitou akòz rezistans chalè eksepsyonèl yo, konduktiviti elektrik, ak rezistans korozyon. Sa a pa sèlman pwolonje lavi sèvis bouji a, men tou optimize efikasite combustion.
Fonksyon prensipal:Travay prensipal yon bouji se limen melanj gaz-lè a. Li jenere yon gwo -etensèl elektrik vòltaj atravè elektwòd li yo, ki limen melanj lan konprese nan silenn motè a. Eksplozyon kontwole sa a kondwi piston an desann, sa ki lakòz operasyon motè ak mouvman machin.
Rezime tradiksyon:Tradiksyon sa a kouvri tèks Chinwa yo bay sou mak Audi a ak detay teknik konsènan kwa -referans bouji Songhe ak NGK, ki gen ladan avantaj yo ak konsèy antretyen. Tèm teknik kle tankou "evalyasyon chalè," "gap elektwòd," ak non materyèl espesifik yo te tradui ak presizyon otomobil. Estrikti a sèvi ak tit ak yon tablo pou klè, reflete yerachi enfòmasyon orijinal la.
|
Modèl pwodwi |
Gwosè pwodwi |
Materyèl |
Enstalasyon koupl |
Modèl machin aplikab yo |
|
|
VZKER6A-10EG 505 |
Dyamèt fil: 12mm Longè fil: 19mm Gwosè kle: 16mm |
Nikèl-kwiv |
15-20N·m |
2013 Nouvo Jetta 1.4L/1.6L, Nouvo Lavida (Mas 2014)1.6L, Nouvo Santana (Desanm 2012)1.4L/1.6L, Langxing 1.6L, Langjing 1.6L, Skoda Rapid 1.4L/1.6L |
|
|
ZFR5P+G 513 |
Dyamèt fil: 14mm Longè fil: 22mm Gwosè kle: 16mm |
Nikèl-kwiv |
25-30N·m |
Faw-volkswagen Magotan 2.0L, New Bora 1.6L(2012.8 -)/2.0L, Sagitar 1.6L(2012.3 -)/2.0L, Gòlf 1.6L(2012.2 -), Shanghai Volkswagen Lavida 1.6L/2.0L, POLO (Polo)/Nouvo Mago 61.4. 2.0L, Touran 2.0L, Passat B5 2.0L, Skoda Fabia 1.4L/1.6L, Octavia 1.6L/2.0L |
|
|
IZKER6A-10EG 605 |
Dyamèt fil: 12mm Longè fil: 19mm Gwosè kle: 16mm |
Iridyòm |
15-20N·m |
2013 Nouvo Jetta 1.4L/1.6L, Nouvo Lavida (Mas 2014)1.6L, Nouvo Santana (Desanm 2012)1.4L/1.6L, Langxing 1.6L, Langjing 1.6L, Skoda Rapid 1.4L/1.6L |
|
|
PFR7S8EG 609 |
Dyamèt fil: 14mm Longè fil: 19mm Gwosè kle: 16mm |
Double platinum |
25-30N·m |
Faw Audi seri: Q7 3.0T, Q5 2.0T (2008.9-), A4L (2012.8-) 1.8T/2.0T, A6L (2014.1-)2.5L/2.8L/3.0T/2.0T Enpòte Audi seri: A{},{1}} Q3 2.0T, FAW-Volkswagen Magotan (2012.3-) 2.0T, CC 2.0T, Nouvo Magotan 1.8T/2.0T, Shanghai Volkswagen Tiguan 1.8T TSI2.0T, Nouvo Passat (2011 -) 1.8T/2.0T, Super Volkswagen enpòte, Shanghai 1.2T. Karuve 2.0T, Lamborghini 5.2L |
|
|
IZFR5P+G 613 |
Dyamèt fil: 14mm Longè fil: 22mm Gwosè kle: 16mm |
Platinum |
25-30N·m |
Faw-volkswagen Magotan 2.0L, New Bora 1.6L(2012.8 -)/2.0L, Sagitar 1.6L(2012.3 -)/2.0L, Gòlf 1.6L(2012.2 -), Shanghai Volkswagen Lavida 1.6L/2.0L, POLO (Polo)/Nouvo Mago 61.4. 2.0L, Touran 2.0L, Passat B5 2.0L, Skoda Fabia 1.4L/1.6L, Octavia 1.6L/2.0L |
|
|
PFR6Q 615 |
Dyamèt fil: 14mm Longè fil: 19mm Gwosè kle: 16mm |
Double platinum |
25-30N·m |
Faw Audi A6L(2009 -)2.0T, A4L (2010) 1.8T/2.0T (2009), A4 1.8T/2.0T, A6 1.8T, Q5(2010 -)2.0T, FAW{-Volkswagen Bora 8 Classic, Sa Matan. (2007/2008) 1.8T/2.0T, CC1.8T, Shanghai Volkswagen Passat New Magotan 1.8T, Touran 1.8T, Passat 1.8T, Octavia 1.8T (2009), Superb 1.8T |
|
|
PZFR6R 617 |
Dyamèt fil: 14mm Longè fil: 19mm Gwosè kle: 16mm |
Double platinum |
25-30N·m |
Faw-volkswagen Magotan 1.4T, New Bora 1.4T, Sagitar 1.4T, Golf 1.4T, New Magotan 1.4T, Shanghai Volkswagen Lavida 1.4TSI, Tiguan 2.0TSI, Touran 1.4T, New Passat 1.4T, Skoda Octavia Superb 1.4TSI, Superb. 2.0TSI/1.4TSI, superb 1.4T, Audi A1 1.4T, A3 1.4T |
|
|
PILZKR7A 618 |
Dyamèt fil: 12mm Longè fil: 26.5mm Gwosè kle: 16mm |
Double platinum |
15-20N·m |
Audi Q7 3.6L, Porsche Cayenne 3.6L |
|
|
PLFER7A8EG 620 |
Dyamèt fil: 14mm Longè fil: 26.5mm Gwosè kle: 16mm |
Double platinum |
25-30N·m |
Lingdu 1.8T (2015) Nouvo Passat 1.8T/2.0T (2016) Touran 1.8T (2016.3-) Touran L 1.8T, Magotan 1.8T (Jiyè 2017 -), Octavia 1.8T (Oktòb 2015 -), Speedy 2015 -}, Speedy {04T} / Enpòte. Audi (2014)A4/A5/TT 2.0T/A3 1.8T/2.0T, FAW Audi 2015 Q5 2.0T(2014-)/A4L 2.0T(2014.6-) /A3 1.8T (2015-), Q{{20}6.} |
|
|
PFR8S8EG 635 |
Dyamèt fil: 14mm Longè fil: 19mm Gwosè kle: 16mm |
Iridyòm-platinum doub |
25-30N·m |
Touareg 3.0T, Porsche 3.0L/3.0T, FAW AUDI A4L 3.0T, A6L 3.0T, Audi A63.0T, A8 3.0T, A7 3.0T, S4 3.0T, S5 3.0T |
|
|
PIZKR7B 645 |
Dyamèt fil: 12mm Longè fil: 19mm Gwosè kle: 16mm |
Iridyòm-platinum doub |
15-20N·m |
Touareg 3.2L, Audi A3 3.2L, TT3.2L, Porsche Cayenne 3.2L |
|
|
PFR6W-T 656 |
Dyamèt fil: 14mm Longè fil: 19mm Gwosè kle: 16mm |
Iridyòm-platinum doub |
25-30N·m |
Audi Q7 4.2L, A8 4.2L, Touareg 4.2L, FAW Audi A6L 2.4L (V6) / 2.8L (V6) (2009) / 4.2L (V8) |
Baj popilè: ngk atik pou audi, Lachin ngk atik pou audi fabricants, ke founisè, faktori
